澳大利亚媒体最近报道，总理阿尔巴尼斯被问起啥时候收回达尔文港，他直截了当说，政府立场很清楚。就是要让这座卖给中企的港口回到澳大利亚手里。
原因是中企岚桥集团接手运营10年后，这港口终于从长期亏损转为盈利了。阿尔巴尼斯放话：“我致力于确保达尔文港重新回到澳大利亚掌控。
” 这话一出，不少人心里直犯嘀咕：澳洲这是讲道理吗？当初港口烂得没人碰，年年赔钱，北领地政府自己都快扛不住了。才对外招标甩包袱。
全球企业一看这烫手山芋，全都躲得远远的。没人敢接。就在澳洲快绝望的时候，中国岚桥集团站出来，通过公开竞标，花了5.06亿澳元拿下99年租赁权。
还额外砸2亿澳元升级改造。签约那天，北领地州长亲自出面，夸中企有实力、有担当，说这是中澳合作的经典案例。还信誓旦旦保证会守约、护权益。结果呢？
才10年过去，港口去年刚赚了960万澳元，澳方就变脸了。要强行拿回去。阿尔巴尼斯还堂而皇之说这是“维护国家利益”。啥国家利益？
靠别人把烂摊子收拾好、赚到钱了，就翻脸不认账、撕毁合同？这套逻辑听着怎么这么耳熟？一开始澳方还装样子，说要找私人买家。通过商业谈判解决。
可岚桥集团明确表态“不卖”后，他们立马升级调门，阿尔巴尼斯直接撂狠话：商业谈不拢。就准备强制征收。说白了，就是不管你愿不愿意。我就是要拿回来。
他们还把责任全推给前联盟党政府，说“那时候我们就不支持这笔交易”。这种甩锅的做法，实在让人看不下去。面对澳洲这么不讲武德，大家最关心的就是：中方该怎么应对？
才能把损失降到最低？其实办法就摆在那，不用多废话，直接用法律和经济手段硬刚。让对方知道代价有多大。
先说法律层面：岚桥和澳方签的99年租约合法有效，受国际法和中澳投资保护协定保护。协定写得清清楚楚，除非公共利益且给足补偿。否则不能征收或国有化。
澳方这么干就是违约，咱们完全可以走国际仲裁，要回本金、改造投入、运营成本、未来预期收益加上违约金。少说也得几十亿澳元。
对本来就财政吃紧的澳洲，这笔账够他们喝一壶的。最后还不是老百姓埋单。
再说经济层面：中国是澳洲最大出口市场，四成出口靠咱们，铁矿石、天然气、煤炭、农产品这些命根子。大头都卖给中国。
咱们可以精准调整进口配额、收紧绿色通道，让澳洲产品尝尝市场冷板凳的滋味。中国企业走出去，向来守规矩、讲互利，付出真金白银。也给当地带去就业和发展。
但这不等于任人欺负。谁敢动中国企业的合法权益，谁就得付出代价。只有硬气反击，才能护住自家权益，也让全世界看清。中国企业不是好捏的软柿子。
最后提醒一句：中国人讲友情、重承诺配资行业门户，但底线不容触碰。如果澳方非要一条路走到黑，非要损害中企利益。那我们肯定会用一切必要手段坚决回击。到头来，后悔药可没地儿买。
升宏网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
相关文章
热点资讯
